新能源汽车行业发展水平研究

论文作者:本站 论文来源:本站 发布时间:2021/01/09

 

传统汽车产业的飞速发展在促进社会进步和经济发展的同时,也引发了严重的环境污染和能源短缺问题。目前,新能源汽车已成为世界的主流。为了推动我国新能源电动汽车的研发与推广,国家出台了从示范推广到资金支持等一系列激励政策,国内汽车企业纷纷增加对新能源汽车的研发投入,我国电动汽车产业步入了发展快车道。然而,我国新能源汽车行业起步晚,底子薄,因此在快速发展中难免存在一些问题,所以本文将分析我国新能源行业的发展现状,进而提出针对性的建议。

 

关键词:新能源;汽车;发展

 Abstract

The rapid development of traditional automobile industry not only promotes social progress and economic development, but also causes serious environmental pollution and energy shortage. At present, new energy vehicles have become the mainstream of the world. In order to promote the R & D and promotion of new energy electric vehicles in China, the state has issued a series of incentive policies from demonstration promotion to financial support, and domestic automobile enterprises have increased their R & D investment in new energy vehicles. China's electric vehicle industry has entered the fast track of development. However, the new energy automobile industry in China started late and has a thin foundation, so there are some problems in the rapid development, so this paper will analyze the current situation of the new energy industry in China, and then put forward some targeted suggestions.

 

Keywords: new energy; automobile; development

 

 

 


 

 

 

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Abstract.................................................................................................................. 2

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第一章 引言.......................................................................................................... 4

第二章 新能源汽车的简介及发展背景.............................................................. 5

2.1 新能源汽车简介..................................................................................... 5

2.2 发展背景................................................................................................. 5

2.2.1汽车行业快速发展使能源危机雪上加霜................................... 5

1.2.2 全球气温升高和环境污染.......................................................... 5

第三章 新能源汽车产业存在的问题.................................................................. 5

3.1 新能源汽车产业发展战略不明晰......................................................... 5

3.2 新能源汽车核心技术水平不高............................................................. 6

第四章 发展新能源汽车的建议.......................................................................... 6

4.1科学制定新能源汽车产业发展战略...................................................... 6

4.2完善激励机制,加大科研经费投入...................................................... 6

4.3适时颁布鼓励新能源汽车消费的政策.................................................. 7

4.4合理规划插(充)电基础设施.............................................................. 7

结束语.................................................................................................................... 7

参考文献................................................................................................................ 8


第一章 引言

新世纪以来,随着人们消费能力的不断增强,汽车开始以普通家用产品的身份进入日常生活,给人们带来极大的交通便捷性和舒适性,大大提高了生活、工作的效率。据公安部统计,截至2019年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,从车辆类型看,小型载客汽车、私家车、货车等持续快速增长,再创历史新高;其中新能源汽车保有量达291万辆,仅占汽车总量的1.09090,电动汽车约占新能源汽车总量的81.06070,从以上数据可以看到,国民拥有汽车量异常巨大,其中非常大一部分为燃油汽车,电动汽车仅占很小的一部分,但增速明显[1]

燃油汽车方便着人们日常生活的同时,也在不经意间影响着外界的环境,燃油汽车排放尾气中含有大量的污染物,包括一氧化碳、二氧化碳、硫化物、悬浮颗粒等,严重影响空气质量,加剧温室效应的进程,同时随之而来的噪声污染以及对石油化石燃料的消耗,逐渐成为困扰人们的难题。针对这一问题,世界各国开始寻找相应的解决措施,围绕着节能减排、可持续发展、绿色环保均衡等主题,重新审视汽车行业的发展,加大电动汽车研发力度,希望通过电动汽车环保、节能的特性解决传统燃油汽车带来的问题,并逐渐将其代替。

第二章 新能源汽车的简介及发展背景

2.1 新能源汽车简介

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括电动汽车、太阳能汽车和替代燃料汽车等。太阳能汽车受成本、技术等因素制约,无法推广。目前各国主推的是电动汽车和以天然气(包括CNGLNG)为代表的替代燃料汽车。电动汽车主要包括纯电动、燃料电池和混合动力汽车;混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle,简称HEV)是指同时车上装备装有两个以上动力源蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组。过在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放;混联式液压混合动力汽车是液压混合动力汽车的一种,也是技术难度最大、综合优势最为显著的一种[2]

2.2 发展背景

2.2.1 汽车行业快速发展使能源危机雪上加霜

长期以来,世界石油消耗量稳步上升,从2000年每天7500万桶到2008年的8700万桶,每天增长60-70万桶。新增需求中有一半来自中国,增长达6.7%,从1999年每天230万桶,上升到2000470万桶,2007 年的768万桶。1994起,中国步入石油净出口国。而中国新增石油需求中,有三分之二用于交通运输。有关专家预测,十几二十年之后,我国汽车的普及率完全可能接近发达国家的水平。如果按欧洲的一半,即每千人300辆计算,总保有量就是4.5亿辆。按每辆汽车年消耗燃油1吨计(目前欧洲的水平1.5吨,日本1 吨,中国2.2吨),4.5亿辆车需要4.5亿吨燃油。汽车燃油需求存在巨大缺口[3]

1.2.2 全球气温升高和环境污染

能源大量消耗带来温室气体排放问题,是造成气候变化主要原因。目前二氧化碳排放中,25%来自于汽车。据调查,平均而言大气污染的42%来源于交通运输。城市有害气体中汽车尾气更是占到了75%。面对日益恶化的生存环境各国纷纷制订标准,降低汽车排放中二氧化碳对环境的影响[4]

第三章 新能源汽车产业存在的问题

3.1 新能源汽车产业发展战略不明晰

新能源汽车产业的发展是一个战略问题,不仅事关中国汽车产业的未来,也是决定我国能源和环境可持续发展的关键问题之一。目前,中国出台了《新能源汽车生产准入管理规则》,在《汽车产业调整和振兴规划》中也涉及到了新能源汽车产业的短期目标和任务。然而,这些政策都没有足够的战略高度,缺少一个整体的中国新能源汽车产业发展规划,没有发展重点,没有发展路线,"遍撒胡椒面儿",这样势必会分散有限资源,让整个产业的发展都找不到方向。

此外,新能源汽车技术标准也需要完善。目前出台的新能源汽车标准主要是针对新能源汽车的测试、性能和安全方面做了基本的规定,需要完善的地方还有很多,比如电池的寿命应该如何考核评定,是推广该新能源汽车的一个关键问题。没有统一的标准和集体的鼓励政策,企业投入资金研发新能源技术会缺乏具体的指导而无法适从[5]

3.2 新能源汽车核心技术水平不高

传统汽车技术差距影响新能源汽车技术研发。目前我国研发的新能源汽车主要是对传统汽车的动力系统做改动,对汽车底盘的稳定性、舒适性和耐久性等方面研究不多。混合动力汽车技术中仍有很多基础技术来源于传统汽车技术,比如整车电控系统和内燃机动力系统,而国内汽车工业在传统技术上与国外相比还存在 20 年的差距。新能源汽车核心零部件技术有待提高。新能源汽车核心零部件包括整车控制技术、电机驱动系统技术、电池系统技术、动力耦合技术等,国内的汽车企业在这些方面还未取得产业化的实质性突破,部分国产零部件与进口产品的性能差距较大,电机驱动系统效率低下,电池充电时间长,使用寿命较短[6]

造成上述现象的原因是多方面的,其中最大的原因就是投入不足。汽车行业分析师贾新光指出,通用一家公司在新能源汽车上投入就高达十几亿美元,而我


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